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中低溫冷水機(jī)組系統(tǒng)故障與相關(guān)參數(shù)變化關(guān)聯(lián)性分析
來(lái)源:諾冰制冷   發(fā)布時(shí)間:2019-3-18
    基本的中低溫冷水機(jī)組制冷系統(tǒng),是由四大件構(gòu)成的;最基本的中低溫冷水機(jī)組制冷系統(tǒng)故障也是圍繞這幾大件的,今天我們來(lái)看看制冷系統(tǒng)故障與相關(guān)參數(shù)的變化規(guī)律,供大家在檢修時(shí)候參考。
6
  中低溫冷水機(jī)組制冷系統(tǒng)最基本故障如下:
  冷媒多、冷媒少;
  蒸發(fā)不良
  冷凝不良
  壓縮不良
  小型機(jī)組毛細(xì)管堵塞或膨脹閥堵塞
  1.冷媒不足
  壓縮機(jī)電流:
  因?yàn)槔涿缴伲鹘?jīng)壓縮機(jī)的冷媒也少,因此壓縮機(jī)負(fù)荷小,電流小。
  高壓壓力:
  中低溫冷水機(jī)組制冷系統(tǒng)里面的絕對(duì)制冷劑少,沒(méi)有足夠的制冷劑在冷凝器里面,所以高壓要低。
  低壓壓力:
  低壓也低,原因跟高壓一樣;
  排氣溫度(殼體溫度):
  冷媒少,系統(tǒng)的回氣過(guò)熱多大,壓縮機(jī)的排溫也升高;
  冷媒循環(huán)量少了,壓縮機(jī)的冷卻效果差,所以壓縮機(jī)內(nèi)冷卻條件差。
  吸氣溫度(過(guò)熱度):
  因?yàn)槔涿缴伲舭l(fā)過(guò)早的結(jié)束,導(dǎo)致蒸發(fā)器后端的制冷劑都在吸收熱量,過(guò)熱度就增大,吸氣溫度就高。
  壓焓圖:
1
  2.冷媒過(guò)多
  壓縮機(jī)電流:
  因?yàn)槔涿蕉,流?jīng)壓縮機(jī)的冷媒也多,因此壓縮機(jī)負(fù)荷大,電流大。
  高壓壓力:
  中低溫冷水機(jī)組制冷系統(tǒng)里面的絕對(duì)制冷劑多,占據(jù)了冷凝器的換熱面積,所以高壓要低。
  低壓壓力:
  低壓也高,原因跟高壓一樣;
  排氣溫度(殼體溫度):
  冷媒多,系統(tǒng)的回氣過(guò)熱多小,壓縮機(jī)的排溫也升高;
  冷媒循環(huán)量多了,壓縮機(jī)的冷卻效果好,所以壓縮機(jī)內(nèi)冷卻條件好。
  吸氣溫度(過(guò)熱度):
  因?yàn)槔涿蕉,蒸發(fā)器里面的冷媒不能完全蒸發(fā),導(dǎo)致蒸發(fā)器后端甚至吸氣管的制冷劑都在吸收熱量,過(guò)熱度基本沒(méi)有,吸氣溫度就低。
  壓焓圖:
2
  3.蒸發(fā)不良
  壓縮機(jī)電流:
  因?yàn)榈蛪簜?cè)蒸發(fā)不良,吸入壓縮機(jī)的氣體量較少,所以壓縮機(jī)的負(fù)荷小了,壓縮機(jī)的電流也小
  高壓壓力:
  低壓壓力降低,在同樣壓縮比的條件小,排氣壓力就低,高壓壓力也就低。
  低壓壓力:
  蒸發(fā)不良,蒸發(fā)器里面液體成分多,低壓壓力低。
  排氣溫度(殼體溫度):
  蒸發(fā)不良,導(dǎo)致吸氣管都還在蒸發(fā),基本沒(méi)有過(guò)熱度;壓縮機(jī)的排氣溫度就低;
  吸氣溫度(過(guò)熱度):
  蒸發(fā)不良,導(dǎo)致吸氣管都還在蒸發(fā),基本沒(méi)有過(guò)熱度;
  壓焓圖:
3
  4.冷凝不良
  壓縮機(jī)電流:
  冷凝效果不好,冷凝壓力就升高,同樣的排氣壓力也升高;壓縮機(jī)的負(fù)荷增大,電流增大。
  高壓壓力:
  冷凝不良,高壓制冷劑的熱量帶不走,系統(tǒng)的冷凝壓力就高,高壓高。
  低壓壓力:
  高壓壓力高,在膨脹閥開(kāi)度一致的情況下,低壓壓力也隨著升高。
  排氣溫度(殼體溫度):
  高壓升高的話,冷凝溫度也升高,壓縮機(jī)的排溫也升高
  吸氣溫度(過(guò)熱度):
  關(guān)于吸氣溫度,小泥巴暫時(shí)沒(méi)有想到有啥影響哦,歡迎留言指正。
  壓焓圖:
4
  5.毛細(xì)管堵塞
  關(guān)于毛細(xì)管堵塞對(duì)制冷系統(tǒng)的影響,網(wǎng)上其實(shí)有蠻多爭(zhēng)議,以下是小泥巴的分析,供參考。
  壓縮機(jī)電流:
  毛細(xì)管堵塞(節(jié)流結(jié)構(gòu)堵),造成的影響是壓縮機(jī)打出去的冷媒只能到冷凝器和液管,不能進(jìn)入到蒸發(fā)器,這樣必定會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)負(fù)載增大,電流增大,最后壓縮機(jī)必然過(guò)載保護(hù)。
  高壓壓力:
  毛細(xì)管堵塞,高壓的壓力不能到低壓側(cè),高壓升高。
  低壓壓力:
  毛細(xì)管堵塞,低壓側(cè)的制冷劑全部吸入到壓縮機(jī),高壓側(cè)的制冷劑, , 過(guò)不來(lái), 必然導(dǎo)致低壓低。
  排氣溫度(殼體溫度):
  高壓升高的話,冷凝溫度也升高,壓縮機(jī)的排溫也升高。
  6.壓縮不良
  壓縮機(jī)電流:
  壓縮不良,我們可以認(rèn)為是壓縮機(jī)的壓比達(dá)不到我們的要求,這個(gè)時(shí)候壓縮機(jī)的負(fù)荷就小了,電流也小。
  高壓壓力:
  壓縮機(jī)的壓比小了,極限我們可以認(rèn)為沒(méi)有壓縮,這個(gè)時(shí)候壓力就是平衡壓力了,高壓肯定低。
  低壓壓力:
  壓縮機(jī)的壓比小了,極限我們可以認(rèn)為沒(méi)有壓縮,這個(gè)時(shí)候壓力就是平衡壓力了,低壓肯定高。
  排氣溫度(殼體溫度):
  沒(méi)有壓縮,排氣溫度為常溫,所以降低。
  壓焓圖:
5
 
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